목차

I. 준마란 무엇인가? 자가용이란 무엇인가?

II. 8세대 말의 종류

III. 탑승물 스킬에 대한 이해

IV. 준마(또는 자가용)만들기의 기본: 탑승물 기술 변경권의 사용

V. 탑승물 기술 변경권의 효과적인 사용 요령 (앞발작)

VI. 결론

I. 준마란 무엇인가? 자가용이란 무엇인가?

준마란, 여러 개의 주어진 특정 기술 습득 조건을 갖추어, 특별한 혜택이 주어지는 말을 준마라고 한다.

(8세대 이외에 1~7세대의 탑승물에도 준마의 개념이 있지만, 여기에서는 8세대 위주로 설명한다.)

자가용은 이보다 더 넓은 개념으로, 비록 준마의 조건은 갖추지 못하였으나,

빠른 이동에 필요한 최소한의 스킬 (드리프트, 순간가속, 연:순간가속) 을 갖춘 말을 흔히 자가용이라고 한다.

위와 같이, 세대 별로 필요한 스킬을 모두 습득하게 되면, 그 즉시 자동으로 준마로 분류되어

판매가가 대폭 상승하며, 8세대 준마의 경우에는 환상마로 각성할 수 있는 기회를 부여받게 된다.

II. 8세대 말의 종류

8세대 탑승물에는 위와 같이 5종이 있으며, 어떤 종류든지 상관없이 준마가 되면 환상마 각성의 기회가 주어진다.

III. 탑승물(말) 스킬에 대한 이해

 - 모든 말은 기본적으로 1레벨에 1개 또는 2개의 스킬을 보유하고 있다.

    (부모의 말이 모두 준마일 경우, 망아지는 1레벨에 2개의 스킬을 보유하고 태어난다.)

 - 탑승물 레벨 1 증가 시, 확률적으로 1개의 스킬을 습득할 수 있다. (아무 스킬도 못배울 수도 있다!)

 -  8세대 말이 배울 수 있는 총 스킬의 개수는 20개 (백마 흑마는 19개) 이다.

 - 조련 등급이 높을수록 레벨업 시 기술 습득 확률이 증가한다.

- 펄 마구 착용시 기술 습득 확률이 증가한다.

 - 탑승물 각인 주문석 사용 시 기술 습득 확률이 증가한다. (비추) : 한번 사용하면 돌이킬 수 없다. 환상마에 사용하자.

 - 스킬마다 습득확률이 높은 스킬이 있고, 습득확률이 매우 낮은 스킬이 존재한다!

   (이는 레벨 업시 습득확률 뿐만이 아니라, 추후 설명할 탑승물 기술 변경권 사용시에도 적용된다!)

IV. 준마(또는 자가용) 만들기의 기본: 탑승물 기술 변경권의 사용

 물론 천운을 타고난 유저는 아무것도 하지 않아도 탑승물이 성장하면서 자연스럽게 모든 필요스킬을 습득하여 알아서 준마가 될 수도 있다.

 하지만 이는 극히 희박한 확률이며, 대부분의 경우에는 탑승물 기술 변경권을 필수적으로 사용하게 된다.

탑승물 기술 변경권을 소지한 상태로 마구간 NPC에게 말을 맡긴 다음 아래와 같은 과정을 통해 기술을 변경할 수 있다.

이와 같이 기술 변경을 진행하면, 내가 선택한 앞발찍기는 삭제되고, 배우지 않은 스킬 중 하나로 교체된다.

[희망 기술] 선택은 페이크다. 반드시 희망 기술로 교체되는 것은 아니며, 해당 스킬로 교체될 확률을 소폭 증가시켜주는 것에 지나지 않는다.

※ 기술변경을 통한 기술의 습득 또한 위 표에 기재된 습득 난이도의 영향을 받는다.

V. 탑승물 기술 변경권의 효과적인 사용 요령 (앞발작)

초보자의 흔한 실수가 바로 탑승물을 30레벨까지 성장시키고 나서야 탑승물 기술 변경권을 사용하여 원하는 스킬이 뜰 때까지 계속 변경을 시도한다는 것이다.

이는 준마를 만드는 방법 중 가장 최악의 방법이며, 조금만 생각을 해 본다면 어렵지 않게 효과적인 준마작 요령을 이해할 수 있다.

준마작의 기본적인 요령은 다음과 같다.

가령, 아래와 같은 탑승물이 있다고 가정해보자.

▲ 앞발작 설명을 위한 사례를 가정한 것일 뿐이며, 실제로 말이 이와 같이 성장할 확률은 매우 드물다.

이와 같은 상태에서, 스킬 변경을 다음과 같이 시도한다.

▲ 앞발찍기와 드리프트를 교환했다.

아직까지 무슨 의미가 있나 싶겠지만, 26레벨의 상황을 가정해보자.

▲ 레벨 업으로 다시 앞발찍기를 배운 다음, 다시 순간가속과 교환했다.

즉, 소위 앞발작이라 불리는 이 방법은

탑승물의 레벨업 과정에서, 잘 배워오는 기술(앞발찍기)과 잘 배워오지 않는 기술을 교환하며 계속 습득 기술 개수를 늘려 나가는 것이 핵심이다.

계속 이상적인 그림을 그려 보자면 아래와 같다.

※ 앞발작의 이해를 돕기 위한 시나리오를 구성한 것일 뿐, 실제로 이처럼 레벨업마다 앞발찍기를 잘 배워오지는 않는다.

VI. 결론

다시 한번 말하지만, 위의 예시는 앞발작의 설명을 위해 최상의 상황을 가정한 것일 뿐, 실제로 위와 같이 앞발작이 완벽하게 진행될 확률은 매우 드물다!

25레벨부터 앞발작을 시도했으나, 레벨업을 하여도 앞발찍기를 다시 배워오지 않는 경우도 많으므로,

대개는 20레벨 전후에 일찍 앞발작을 시도하면서 각을 보는 것이 일반적이다.

가용한 탑승물 기술 변경권의 개수를 토대로, 몇 레벨 몇 스킬을 목표로 하고 앞발작을 시작할 것인지는 개개인마다 다른 판단이 필요하며,

준마가 될 가능성이 보이는 말과 가능성이 보이지 않는 말을 잘 골라내어, 망한 말에는 미련을 두지 않고 과감히 버리는 결정도 필요하다.

또한, 이 방법을 응용하여 마시장에서 30레벨 말이 아닌, 20레벨대의 말을 저렴하게 구입하여 준마를 만들어 볼 수도 있다.

본 공략은 효율적으로 준마를 완성시킬 수 있는 확률을 증가시켜주는 방법을 소개한 것이지, 100% 준마가 가능한 방법은 아니며,

어디까지나 운과 확률에 의존해야 한다는 점을 명심해야 한다.